Букуркынычсызлык чүкечуникаль эшләнгән. Традицион куркынычсызлык чүкечнең тәрәзә сындыру функциясе генә түгел, тавыш сигнализациясе һәм чыбык белән идарә итү функцияләрен дә берләштерә. Гадәттән тыш хәлдә, пассажирлар куркынычсызлык чүкечен тиз кулланып тәрәзәне сындырырга һәм тышкы коткаручыларның игътибарын җәлеп итү һәм качуның уңыш дәрәҗәсен һәм эффективлыгын күтәрү өчен чыбык белән идарә итү системасы аша тавыш сигнализациясен активлаштырырга мөмкин.
Машина суга төшә:
Машина суга төшкәч, су басымы яки ишек йозак схемасының кыска схемасы аркасында ишекләр һәм тәрәзәләр гадәттә ачылмый. Бу вакыттамашина куркынычсызлыгыаеруча мөһим. Пассажирлар куркынычсызлык чүкечен кулланып, тәрәзә стаканының дүрт почмагына, бигрәк тә пыяланың иң зәгыйфь өлеше булган өске кырның уртасына сугалар. 2 килограммга якын басым температуралы пыяла почмакларын җимерергә мөмкин, диләр.
Ут:
Машина янгач, төтен һәм югары температура тиз таралыр, пассажирлар тормышына куркыныч яный. Бу очракта пассажирларга транспорттан тизрәк качарга кирәк. Әгәр дә югары температураның деформациясе аркасында ишекне ачып булмый икән, пассажирлар а куллана алаянгын куркынычсызлыгытәрәзә стаканын сындырырга һәм тәрәзә аша качарга.
Башка гадәттән тыш хәлләр:
Aboveгарыда күрсәтелгән ике ситуациягә өстәп, башка гадәттән тыш хәлләр, мәсәлән, машина тәрәзәсенең пыяла очраклы өзелүе һәм чит әйберләр белән машина тәрәзәсенең кысылуы кебек куркынычсызлык чүкечләрен дә кулланырга мөмкин.
Бу очракларда куркынычсызлык чүкеч пассажирларга куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен тиз арада машина тәрәзәсен ачарга булыша ала.
Featuresзенчәлекләр
Тәрәзә өзү функциясе: Куркынычсызлык чүкеч югары көчле эретелгән материалдан эшләнгән, үткен чүкеч башы белән, ул машина тәрәзәсе пыяланы җиңел генә ватырга һәм пассажирлар өчен качу юлын тәэмин итә ала.
Тавыш сигнализациясе: урнаштырылган югары десибеллы тавыш сигнализациясе чыбык белән идарә итү коммутаторы белән активлаштырыла, ул тышкы коткаручыларның игътибарын җәлеп итү өчен көчле сигнализация җибәрә ала.
Чылбыр белән идарә итү функциясе: Куркынычсызлык чүкеч чыбык белән идарә итү җайланмасы белән җиһазландырылган, һәм пассажирлар гадәттән тыш хәлдә тавыш сигнализациясен активлаштыру өчен ачкычны җиңел эшли ала.
Carryиңел йөртү: Куркынычсызлык чүкеч зурлыгы һәм авырлыгы җиңел, пассажирлар йөртү һәм саклау өчен уңайлы.
Тәрәзә бозу куркынычсызлыгын чишү
1. Алдан әзерләнү: publicәмәгать транспортында яки шәхси машиналарда йөргәндә пассажирлар куркынычсызлык чүкечнең машинадагы урынын алдан күзәтергә һәм аны куллану белән таныш булырга тиеш. Шул ук вакытта,
Куркынычсызлык чүкечнең җиңел булган хәлдә булуына, аны гадәттән тыш хәлдә тиз куллануына инаныгыз.
2. Тиз җавап: гадәттән тыш хәл белән очрашканда һәм качарга кирәк булганда, пассажирлар тыныч булырга һәм качу юнәлешен тиз билгеләргә тиешләр. Аннары, куркынычсызлык чүкечен алыгыз һәм тәрәзә структурасын җимерү өчен тәрәзә пыяла дүрт почмагына сугыгыз. Шакыу процессында пыяла фрагментларның кешеләргә таралуыннан һәм җәрәхәтләнүеннән сакланыгыз.
3. Сигнализацияне эшләтеп җибәрү: Качу өчен тәрәзәне сындырганда, пассажирлар тиз арада чыбык белән идарә итү ачкычын табарга һәм тавыш сигнализациясен эшләтеп җибәрергә тиеш. Decгары десибель сигнализациясе тиз арада тышкы коткаручыларның игътибарын җәлеп итә һәм коткару нәтиҗәлелеген күтәрә ала.
4. Шул ук вакытта, әйләнә-тирә мохиткә игътибар итегез һәм куркынычсыз качу юлын сайлагыз.
5. Соңгы эшкәртү: Качу уңышлы булганнан соң, пассажирлар аварияне коткаручыларга тиз арада хәбәр итәргә һәм киләсе эшкәртүдә булышырга тиеш. Кирәк булса, кирәкле дәлилләр һәм мәгълүмат бирелергә тиеш, шуңа күрә тиешле бүлекләр аварияне тикшерә һәм эшкәртә ала.
Пост вакыты: 20-2024 август