Машиналар көндәлек сәяхәтнең аерылгысыз өлешенә әйләнгәнлектән, күбрәк йөртүчеләр машина эчендәге гадәттән тыш хәлләр өчен җиһазларга игътибар итә башлыйлар. Янгын сүндергечләр, беренче ярдәм җыелмалары, яктылыкны чагылдыручы жилетлар һәм куркынычсызлык чүкечләре - машинада кулланыла торган иң еш очрый торган гадәттән тыш хәлләр өчен кораллар.

Куркынычсызлык чүкече, нигездә, машина суга керү, ишекләр тыгылу, кузов структурасы деформацияләнү яки электр системасы эшләмәү кебек гадәттән тыш хәлләр өчен кулланыла. Ул пассажирларга тиешле ян тәрәзәне ватырга һәм тыгылган куркынычсызлык каешын кисәргә ярдәм итә, шуның белән алар машинадан тиз чыга алалар.

Ләкин күп йөртүчеләр куркынычсызлык балтагын багажникта, саклау бүлегендә яки утыргыч астында калдыралар. Чын һәлакәт вакытында аны табу мөмкин булмаска мөмкин, яисә бәрелешүдән яки әйләнеп төшкәннән соң ул кул җитмәслек дәрәҗәдә шуып китәргә мөмкин.

Шуңа күрә куркынычсызлык чүкеченең нәтиҗәлелеге продукт сыйфатына гына түгел, ә аның кайда урнаштырылуына, дөрес беркетелүенә һәм пассажирларның аны ничек кулланырга белүенә дә бәйле.

1. Машинада куркынычсызлык чүкечен кайда саклау иң яхшы?

1.1 Йөртүче утыргычы янында яки үзәк консоль астында

Йөртүче утыргычының ян ягы, утыргыч белән ишек арасындагы ныгытылган өлеш яки үзәк консольнең аскы өлеше - еш кулланыла торган урнаштыру урыннары. Бу урыннар йөртүчегә якын урнашкан, шуңа күрә машина көче өзелгәндә, суга кергәндә яки ишекләр ачылмаганда чүкечкә ирешү җиңелрәк.

Каты тормозлау яки бәрелешү вакытында чүкеч йомшармасын өчен махсус кронштейн яки кыскыч кулланыгыз. Аны урындыкны көйләүгә, педаль белән эшләүгә яки аяк хәрәкәтенә комачаулый торган урыннарга урнаштырымагыз.

1.2 Йөртүче ишеге янында саклау зонасы

Йөртүче ишегенең эчке өлешенә дә барып җитү җиңел, ләкин чүкечне ишек кесәсенә салып кына куярга ярамый. Бәрелеш, әйләнеп әйләнү яки суга керү очрагында, ныгытылмаган корал утыргыч астына төшеп китәргә яки салонның башка урынына күчәргә мөмкин.

Әгәр чүкеч ишек янына урнаштырылган булса, аны ныклы кронштейн белән ныгытыгыз һәм ишекнең гадәти эшләве аны йомшартмасын яки шыгырдаган тавыш чыгармавын тикшерегез.

1.3 Алгы утыргычлар арасында

Кайбер машиналарда чүкечне йөртүче һәм алгы пассажир утыргычлары арасына, үзәк култыксаның тышкы ягына яки үзәк тоннель янында урнаштырырга мөмкин. Бу урын алгы пассажирларның икесе өчен дә уңайлы һәм ишектә саклау урыны алмый.

Аны ябык култыкса бүлегендә сакламагыз. Авариядән соң капкач тыгылып калырга, деформацияләнергә яки башка әйберләр белән капланырга мөмкин.

1.4 Алгы пассажир утыргычы янында

Әгәр гаилә әгъзалары яки хезмәттәшләре еш кына машинада йөрсәләр, алгы пассажир утыргычы янына икенче чүкеч урнаштырырга мөмкин. Әгәр йөртүче җәрәхәтләнсә яки коралга җитә алмаса, пассажир аны үз-үзен коткару яки башкаларга ярдәм итү өчен куллана ала.

Гаилә машиналары өчен бер коралны йөртүче янына, ә икенчесен арткы пассажирлар җитә алырлык урынга кую төрле утыру урыннарындагы пассажирлар өчен чыгу мөмкинлеген яхшыртырга мөмкин.

1.5 Арткы урындыктагы пассажирлар җиңел җитә алырлык урында

Йөртүче янындагы бер чүкеч һәр пассажир өчен җитмәскә мөмкин. Җитди бәрелешүдән соң, алгы һәм арткы өлешләр арасындагы керү урындыклар, багаж яки транспорт чарасының деформациясе аркасында капланырга мөмкин.

Җиде урынлы, MPV, автобус чакыру машиналары, мәктәп транспорты һәм еш кына берничә пассажир йөртә торган гаилә машиналары өчен арткы утыргыч янына яки арткы ишек янында урнаштырылган өстәмә чүкеч файдалы булырга мөмкин.

2. Кайсы урыннардан качарга кирәк?

2.1 Багажник

Багажник - иң яраксыз урыннарның берсе. Су керү, әйләнеп төшү яки арттан бәрелүдән соң, багажник ачылмаска мөмкин, һәм пассажирлар аңа пассажир салоныннан җитә алмаска мөмкин.

2.2 Ябык перчатка бүлеге

Бияләй бүлеге чиста күренергә мөмкин, ләкин бәрелү вакытында ул кысылып калырга яки деформацияләнергә мөмкин. Кулланмалар, документлар, салфеткалар һәм башка әйберләр дә чүкечне каплап алырга һәм аны тиз табуны кыенлаштырырга мөмкин.

2.3 Үзәк култыкса эчендә

Үзәк култыкса перчатка бүлеге белән бер үк проблема тудыра. Тыгылган капкач яки өстәмә ачылу баскычлары һәр секунд мөһим булганда качуны тоткарларга мөмкин.

2.4 Утыргыч астында

Утыргыч астында сакланган чүкеч гадәти йөртү вакытында хәрәкәтләнергә мөмкин һәм идән келәмнәре, электр үткәргечләре яки башка әйберләр белән капланырга мөмкин. Бәрелештән соң, утыргыч деформацияләнү яки хәрәкәтләнү аңа барып җитүне мөмкин түгел итәргә мөмкин.

2.5 Идарә панелендә йомшак

Кинәт тормозлау яки бәрелешү вакытында приборлар панелендәге йомшак чүкеч шуып төшәргә, егылып төшәргә яки куркыныч снарядка әйләнергә мөмкин. Приборлар панелендә шулай ук ​​һава мендәрләрен ачу зоналары бар, алар буш калырга тиеш.

2.6 Теләсә нинди һава мендәре урнаштыру зонасы

Рульгә, пассажир ягындагы панельгә, ишек янындагы һава мендәре өлкәсенә яки утыргыч ягындагы һава мендәре өлкәсенә чүкеч яки кронштейн урнаштырымагыз. Транспорт чарасының урнашуын тикшерегез һәм "HAVERBAG" дип билгеләнгән барлык урыннардан да ерак торыгыз.

3. Ни өчен куркынычсызлык чүкечен ныгытырга кирәк?

Машинада куркынычсызлык чүкече булу гына җитми. Көчле тормозлау, бәрелү, әйләнеп төшү яки суга керү вакытында йомшак әйберләр көчле хәрәкәтләнергә һәм аларга барып җитү мөмкин түгел.

Чүкечне тотрыклы, мөмкин булган урынга беркетү өчен махсус беркетү кронштейны кулланыгыз. Аны нык тотарга, ләкин бер кул белән тиз алып була торган итеп тотарга кирәк.

1. Кронштейн җиңел генә йомшармаска тиеш.

2. Чүкечне бер кул белән тиз алып була торган булырга тиеш.

3. Урнаштыру машина йөртүгә комачауламаска тиеш.

4. Ул куркынычсызлык каешын, утыргычны яки ишекне капларга тиеш түгел.

5. Ул барлык һава мендәрләрен ачу зоналарыннан читтә булырга тиеш.

6. Кронштейнның искерүен яки йомшаруын даими тикшереп торырга кирәк.

4. Тәрәзәгә кая сукмак кирәк?

Тәрәзәне ватканда, алгы пыяла урынына туры килә торган ян тәрәзә сайлагыз. Күпчелек алгы пыяла ламинатланган пыяладан ясалган, ул ярылырга мөмкин, ләкин эчке пластик катлам белән бергә тотынып кала, бу гадәти куркынычсызлык чүкеченә тиз арада кулланырга яраклы тишек ясауны кыенлаштыра.

Күп кенә ян тәрәзәләр чыныктырылган пыяладан ясалган. Ян тәрәзәнең кырыена яки почмагына сугыгыз, анда пыяла гадәттә үзәккә караганда ватылу җиңелрәк. Уртасына кабат-кабат сугудан сакланыгыз, чөнки бу вакытны һәм көчне әрәм итә.

Куркынычсызлык каешын ычкындырыгыз.

Куркынычсызлык чүкечен алыгыз.

Иң якын туры килә торган ян тәрәзәне сайлагыз.

Йөзеңне һәм күзләреңне пыяладан читкә бор.

Очлы чүкеч башы белән кырыена яки почмагына тиз генә сук.

Ватык пыяланы сак кына алып ташлагыз һәм шунда ук машинадан чыгыгыз.

5. Куркынычсызлык чүкече белән һәр машина тәрәзәсен ватып буламы?

Әлбәттә, юк. Кайбер машиналарда ян тәрәзәләр һәм алгы пыяла өчен ламинатланган пыяла кулланыла. Ламинатланган ян пыяла тавышны киметү, урлауга каршы тору һәм куркынычсызлык өчен өстенлекләр бирә, ләкин аны гадәти куркынычсызлык чүкеч белән тишү авыр булырга мөмкин.

Тәрәзә почмагындагы пыяла билгеләрен тикшерегез, кулланучы кулланмасын укыгыз, машина җитештерүче белән элемтәгә керегез яки пыяла төрен раслау өчен квалификацияле автомобиль пыяласы белгече белән киңәшләшегез.

6. Транспорт чарасы суга кергәндә, куркынычсызлык чүкечен ничек кулланырга кирәк?

1 нче адым: Куркынычсызлык каешын шунда ук ычкындырыгыз

Башта үзегезнең куркынычсызлык каешыгызны ычкындырыгыз, аннары балаларга, өлкән яшьтәге пассажирларга яки хәрәкәт итү мөмкинлекләре чикләнгән кешеләргә ярдәм итегез. Әгәр йозак кысылган булса, каешны кисү өчен урнаштырылган кискеч кулланыгыз.

2 нче адым: Беренче булып тәрәзәне ачарга тырышыгыз

Машина суга кергәннән соң да электр тәрәзәләр кыска вакытка эшләвен дәвам итәргә мөмкин. Мөмкин булса, тәрәзәне шунда ук төшерегез. Ишекне ачарга тырышып, кыйммәтле вакытыгызны әрәм итмәгез, чөнки су басымы арту аны этеп ачуны бик авырайтырга мөмкин.

3 нче адым: Кирәк булса, яраклы ян тәрәзәне ватыгыз

Әгәр тәрәзә ачылмаса, чүкеч алып, тиешле ян тәрәзәнең кырыена яки почмагына сук. Битегезне һәм күзләрегезне пыяла кисәкләреннән саклагыз.

4 нче адым: Яшәүчеләргә тәртипле рәвештә чыгарга ярдәм итегез

Балалар булганда, балалар урындыгын яки куркынычсызлык каешын ычкындырыгыз һәм шартлар мөмкинлек биргәнчә тиз арада аларны буш чыгу юлы аша үткәрегез. Өстенлекле бурыч - тоткарлыкларны булдырмаска, кеше күп булуын булдырмаска һәм кабинадан тиз арада чыгып китәргә.

7. Куркынычсызлык каешын кисү җайланмасын ничек кулланасыз?

Күп кенә күп функцияле куркынычсызлык чүкечләре яшерен куркынычсызлык каешын кисүче белән җиһазландырылган. Каешны нык тартыгыз, кискеч уясына кертегез һәм коралны каеш аша ныклы итеп үткәрегез.

Кискеч тоткыч ватылган, машина кузовы деформацияләнгән яки каеш кысылган очраклар өчен эшләнгән. Гадәти шартларда, башта тоткыч ярдәмендә каешны чыгарыгыз.

1. Очраклы җәрәхәтләрне киметү өчен яшерен пычак конструкциясен кулланыгыз.

2. Кискечне тиредән һәм муеннан ерак тотыгыз.

3. Кисү алдыннан каешны нык тартыгыз.

4. Балаларга корал белән уйнарга рөхсәт итмәгез.

5. Пычакны дат яки зыян юкмы икәнен даими тикшереп торыгыз.

8. Машинада күпме куркынычсызлык чүкечләре булырга тиеш?

Гадәти биш урынлы гаилә машинасында тиз генә барып җитәрлек ким дигәндә бер куркынычсызлык чүкече булырга тиеш. Гамәлирәк вариант - берсен йөртүче янында, икенчесен арткы урындагы пассажирлар җиңел җитә алырлык урында урнаштыру.

Җиде урынлы, күп урынлы яки еш кына берничә пассажир йөртә торган транспорт чаралары өчен утыргычларның урнашуына карап өстәмә җайланмалар кирәк булырга мөмкин. Иң мөһиме - сан гына түгел, ә дөрес урнаштыру, ныклы урнаштыру һәм пассажирларның игътибарлылыгы.

9. Ышанычлы автомобиль куркынычсызлыгы чүкечен ничек сайларга?

9.1 Чүкеч башы материалын тикшерегез

Чүкеч башы пыяла вату өчен җитәрлек каты булырга тиеш. Тышкы кыяфәтенә генә таянмыйча, чын тәрәзә вату сынауларын үткән әйберләрне эзләгез.

9.2 Күренерлек төс сайлагыз

Кызыл, кызгылт сары яки чагылдыргыч бизәкләрне аз яктылыкта яки стресс астында табу җиңелрәк.

9.3 Тотуны бәяләгез

Тоткасы таймый торган конструкциядә булырга тиеш, шуңа күрә аны дымлы кул белән яки су керү белән бәйле гадәттән тыш хәлләрдә ныклы тотып була.

9.4 Беркетү кронштейнының кертелгәнлеген раслагыз

Махсус кронштейн ышанычлы урнаштыру һәм тиз алу мөмкинлеген бирә. Ышанычлы урнаштыру ысулы булмаган чүкеч чын гадәттән тыш хәлләрдә куллану өчен азрак уңайлы.

9.5 Куркынычсызлык каешын кисүче җайланманы тикшерегез

Пычак үткен, яхшы яшерелгән һәм очраклы тиюләрне киметерлек итеп эшләнгән булырга тиеш.

9.6 Конструкциянең ныклыгын исәпкә алыгыз

Корал машинада еллар буе калырга һәм югары һәм түбән температураларга дучар булырга мөмкин булганлыктан, корпус һәм кронштейн деформациягә, ярылуга һәм аерылуга чыдам булырга тиеш.

9.7 Транспорт чарасы өчен яраклылыгын раслагыз

Сатып алу алдыннан, дөрес дизайн һәм күләмне сайлау өчен, машинаның пыяла төрен, буш урнаштыру урынын һәм пассажир сыйдырышлыгын тикшерегез.

10. Куркынычсызлык чүкечен даими тикшерү кирәкме?

Куркынычсызлык чүкечен зарядлау кирәк булмаса да, аны даими тикшереп торырга кирәк. Бу, бигрәк тә, машинага хезмәт күрсәтүдән, салонны чистартудан, утыргыч капкачын алыштырудан яки машинаны алыштырудан соң мөһим.

1. Чүкеч әле дә үз урынында.

2. Кронштейн йомшак яки ярык түгел.

3. Чүкеч башы дат басмаган, йомшармаган яки зыян күрмәгән.

4. Кискеч бөтен килеш.

5. Тоткасы искермәгән яки деформацияләнмәгән.

6. Корал башка әйберләр белән блокланмаган.

7. Яшәүчеләр чүкечнең кайда урнашканын беләләр.

8. Машиналарны алыштырганнан соң, корал куркынычсыз рәвештә яңадан урнаштырылды.

11. Куркынычсызлык чүкече бизәк түгел - ул кул астында булырга тиеш

Куркынычсызлык чүкече кечкенә һәм гади, ләкин машина суга керсә, ишекләр тыгылса яки куркынычсызлык каешын ычкындыра алмаса, ул мөһим котылу коралына әйләнергә мөмкин.

Аны багажникта, ябык бүлектә яки утыргыч астында сакламагыз, һәм аны панельдә буш калдырмагыз. Аны йөртүче утыргычы янына, үзәк консоль янына, ишек янына яки арткы пассажирлар җитә алырлык башка урынга ныклы итеп урнаштырыгыз.

Куркынычсызлык чүкече сатып алганнан соң, машинаның пыяла төрен өйрәнегез, тәрәзәләрне вату һәм куркынычсызлык каешын кисү кагыйдәләрен өйрәнегез, һәм коралны һәм кронштейнны даими тикшереп торыгыз.

Куркынычсызлык чүкечен тиз табып, алып, алып һәм кулланып булганда гына, ул чыннан да гадәттән тыш хәлләрдә үз максатына ирешә ала.